Tulsa, Oklahoma – Road Science, una división de ArrMaz, presenta la tecnología ArrMuls Tack, su última innovación en productos químicos emulsionantes de asfalto, enfocada en eliminar los ahuellamientos de riego de liga para un restablecimiento más veloz del tráfico a la carretera, lo que mejora a su vez la adherencia de la capa del pavimento para lograr carreteras mejores y más duraderas. La tecnología ArrMulz Tack es un kit químico de dos componentes que permite a los productores de emulsiones fabricar riegos de liga aniónicos que no generen ahuellamiento utilizando asfaltos de pavimentación no quebradizos y resistentes a la deformación. A diferencia de los riegos de liga convencionales, la tecnología ArrMuls Tack está formulada para impedir que los neumáticos de los vehículos recojan el riego de liga y vayan dejando huellas, lo que resulta en un pavimento con una estructura altamente mejorada y más resistente.
Un riego de liga es una emulsión asfáltica que, cuando se rocía en el pavimento, funciona como adhesivo para unir las capas de pavimento nuevas con las existentes. Mejora la adhesión de las capas individuales de pavimento, de forma que funcionen como un solo pavimento unificado, para proporcionar una mayor resistencia y durabilidad. Cuando está unida de forma adecuada, la estructura de pavimento resultante distribuye el peso de la carga del tráfico de forma uniforme. Sin la correcta adherencia, cada capa del pavimento trabaja de forma independiente y no logra distribuir el peso de manera uniforme, lo que provoca grietas, surcos, deslizamientos, y otros peligros que degradan la calidad de la carretera.
Para que un riego de liga se adhiera correctamente, debe poder secarse antes de que los camiones y vehículos de pavimentación lo transiten para colocar una nueva capa de pavimento. Si los vehículos transitan sobre el riego de liga demasiado temprano, es posible que sus neumáticos lo levanten, dejen huellas al andar y lo depositen en carretas cercanas. Esto puede reducir la fricción de la carretera, lo que afecta la seguridad del conductor. Cuanto más tiempo demore el riego de liga en secarse, más tiempo se requiere para pavimentar la carretera y restablecer el tráfico, y mayor es la posibilidad del ahuellamiento del riego de liga, lo que compromete la resistencia del pavimento.
La tecnología ArrMuls Tack resuelve este problema al disminuir el tiempo de secado del riego de liga en un 75 %: desde lo que suelen ser 60 minutos o más, a menos de 15 minutos. Al reducir el tiempo de inactividad por pavimentación y restablecer el tráfico más rápido, el personal de pavimentación se ahorra varias horas por semana, lo que puede traducirse en ahorros de cientos de miles de dólares por personal de pavimentación al año. Al impedir el ahuellamiento del riego de liga, la tecnología ArrMuls Tack no solo prolonga la vida útil del pavimento, sino también elimina los costos de levantar el riego de liga ahuellado y reemplazar la pintura de demarcación vial y al mismo tiempo erradica el problema de seguridad de las carreteras con fricción reducida.
La mayoría de los riegos de liga convencionales que no provocan ahuellamiento están hechos de asfalto duro y frágil, susceptible al agrietamiento y que incluso puede promover el agrietamiento en las capas de pavimento. La tecnología ArrMuls Tack es mejor para el pavimento porque utiliza asfaltos de pavimentación más suaves que son más flexibles, resistentes a la deformación y mucho menos susceptibles al agrietamiento. También se puede formular para cumplir con especificaciones típicas, entre ellas, AASHTO M- 140 y ASTM D-977 para emulsiones de rotura lenta (SS-1h).
“A los fabricantes de emulsiones, la producción con tecnología ArrMuls Tack les resulta más fácil y cómoda, ya que utiliza asfaltos para pavimentación que pueden obtener y emulsionar fácilmente, sin dificultades. Los contratistas de pavimentos la prefieren porque se vuelve resistente al antiahuellamiento en cuestión de minutos después de ser pulverizxada, y permanece estable cuando se la almacena por períodos prolongados en camiones cisterna y tanques de almacenamiento”, dijo Ivann Harnish, gerente comercial de Emulsionantes en Road Science.
La composición química de la tecnología ArrMuls Tack es una forma más en la que Road Science ayuda a la industria del pavimento asfáltico a mejorar la calidad y la seguridad de las carreteras en todo el mundo.
