ADDITIFS D’ENROBÉS À FROID

À mesure que les chaussées vieillissent et s’usent au fil du temps, il est nécessaire de réparer les trous qui se développent. Le ragréage des chaussées est l’une des activités de maintenance les plus répandues et les plus coûteuses entreprises par les agences routières à tous les niveaux, mais est également la plus inefficace. La plupart des corrections sont une solution temporaire qui ne dure que quelques semaines. La qualité et la durée des zones de nid-de-poule sont largement influencées par le fait que les activités de ragaillage se déroulent généralement dans des conditions météorologiques défavorables et lorsque le nid-de-poule contient une abondance d’eau. De plus, les correctifs doivent être terminés rapidement pour éviter toute perturbation du flux de trafic.

Pour améliorer la longévité et les performances des patchs froids, il est essentiel d’ajouter le bon agent promoteur d’adhérence, ce qui leur permet de déplacer l’eau le long des côtés et du fond du nid-de-poule et de lui permettre d’adhérer correctement. Sans le promoteur d’adhérence approprié dans le mélange de correctifs, le correctif ne collera pas correctement et une défaillance du correctif est imminente. Il est également important pour les performances des patchs que le promoteur d’adhérence permette une bonne couverture des réductions sur l’agrégat et qu’il protège le patch des risques d’altération de l’humidité après la mise en place du mélange de patch dans le nid-de-poule.

En tant qu’entrepreneur qui fournit le mélange de rapiéçage pour la réparation des nids de poule, il est de la plus haute importance que le produit que vous proposez soit performant dans ces conditions perturbantes. Votre mélange de rapiéçage doit fournir une couverture de liant uniforme sur l’ensemble du granulat et ne doit pas être sensible au décapage dans la réserve ou après que le mélange de rapiéçage soit utilisé dans la réparation. Le mélange doit rester viable, être facile à transférer vers le nid de poule et facile à compacter.

Road Science fabrique les additifs bitumieux performants suivants avec une qualité exceptionnelle de l’enrobé à froid, vous permettant de vous différencier de la concurrence.

ColdGrip^® IQ

Road Science a développé une méthode plus intelligente d’utiliser du bitume fluidifié dans les mélanges de réserve de rapiéçage à froid et de pose d’enrobés à froid avec ColdGrip IQ. De nombreux entrepreneurs ont des sources limitées pour leurs agrégats et finissent par payer plus pour une pierre de meilleure qualité dans le but d’éviter des problèmes de revêtement et de décapage. Lorsqu’il est ajouté à du bitume fluidifié, ColdGrip IQ les transforme chimiquement afin de recouvrir facilement des agrégats froids, humides et poussiéreux, ce qui élimine les problèmes de revêtement et permet l’utilisation d’agrégats moins coûteux pour réduire les coûts et optimiser la rentabilité de production. Le bitume fluidifié adhère à l’agrégat avec une épaisseur de film exceptionnelle, protégeant ainsi les réserves du décapage induit par la pluie, et éliminant ainsi les coûts de remise en traitement et de matériaux gaspillés.

La technologie ColdGrip IQ prolonge la durée de vie du rapiéçage à froid en veillant à ce que le rapiéçage adhère encore plus chimiquement aux parois et au fond des nids de poule, même en présence d’eau, et en protégeant le rapiéçage contre les dommages liés à l’humidité, au décapage et au délogement de l’agrégat. ColdGrip IQ est très peu odorant et peu visqueux, même à des températures glaciales, ce qui facilite la manipulation et la commodité opérationnelle.

ColdGrip^® CM-4IQ

ColdGrip CM-4IQ est un additif combiné ajouté à de l’asphalte vierge pour réduire les émissions de COV. Il remplace à la fois les solvants à base de pétrole et les promoteurs d’adhérence qui sont généralement utilisés pour la préparation à froid. Il est important car il peut être utilisé pour produire un mélange froid respectueux de l’environnement et à faible teneur en COV. Ce type de mélange à froid gagne en popularité pour ses avantages environnementaux par rapport au mélange à froid traditionnel. CM-4IQ agit également comme un régénérateur, améliorant la facilité et l’efficacité avec lesquelles l’asphalte hautement oxydé est incorporé du RAP et réintroduit dans le nouvel enrobé à froid.

Le CM-4IQ rationalise la production et ajoute à la convivialité opérationnelle, car seul l’additif ColdGrip CM-4IQ doit être mélangé à l’asphalte pour produire la réduction. Le promoteur d’adhésion ColdGrip IQ est déjà ajouté au format.

AD-here^® SC-901

Pour les enrobés à froid à base d’émulsion, Road Science propose AD-here SC-901, qui a une réputation éprouvée de 30 ans en tant qu’additif de choix pour les rapiéçages à froid des mélanges de stocks à base d’émulsion. Les émulsions traitées avec AD-here SC-901 recouvrent mieux les agrégats froids, humides et poussiéreux et avec un film plus épais, même avec les agrégats granitiques les plus difficiles à enduire qui contiennent énormément de quartz. La même épaisseur exceptionnelle de film est plus sûre pour les stocks et les protège contre les décapages de stocks provoqués par la pluie, ce qui élimine la remise en traitement et le coût des matières gaspillées.

Ad-here SC-901 prolonge la durée de vie du rapiéçage à froid en veillant à ce que le rapiéçage adhère encore plus chimiquement aux parois et au fond des nids de poule, même en présence d’eau, et en protégeant le rapiéçage contre les dommages liés à l’humidité, au décapage et au délogement de l’agrégat. L’ajout du SC-901 à l’émulsion n’affectera pas la viscosité ni la stabilité de l’émulsion, ce qui permet des caractéristiques d’émulsion prévisibles et fiables.