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COUCHES DE CHAUSSÉE TOLÉRANTES À LA DÉFORMATION

La plupart des experts conviennent que le plus grand défi auquel les producteurs d’asphaltes mélangé à chaud (HMA) et les entrepreneurs routiers sont confrontés aujourd’hui est de savoir comment accroître la durabilité tout en gardant un bon ratio coût/efficacité et comment réduire la fissuration qui tend à se produire très vite après la construction d’une chaussée. Ces fissures laissent l’eau s’infiltrer dans la structure de la chaussée qui finit par entraîner une dégradation de l’HMA. Cela se traduit par des réparations coûteuses, de longs retards pour les usagers et une source de désagréments pour les automobilistes.

La gamme de produits BinderTekk® de Road Science d’asphaltes modifiés aux polymères sont la toute dernière technologie en matière de liants capables d’être conçus pour répondre à un niveau spécifique de résistance à la déformation nécessaire pour un revêtement particulier. BinderTekk est la meilleure solution pour obtenir des couches de chaussée HMA plus robustes, plus flexibles, plus résistantes à l’orniérage et au fissurage et bien plus durables que les couches classiques d’HMA. Les revêtements de BinderTekk peuvent être utilisés dans des constructions neuves, ainsi que dans les sections de chaussées composites sur du béton où ils peuvent agir à la fois comme couche anti-fissure et couche d’imperméabilité mais également comme couche de roulement flexible. BinderTekk est également utilisé comme mélange de surface sur les tabliers de pont, soumis très souvent à d’importances tensions et déformations.

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Avantages

  • Économies d’argent au niveau des frais de réparation des chaussées
  • Économies d’argent au niveau du coût global de construction des chaussées
  • Routes plus durables

Type de produit

  • Asphalte modifié aux polymères

Marques

BinderTekk®

Téléchargements

Feuille d'avantages de la gamme de produits Road Science
Fiche avantages de BinderTekk
Étude de cas BinderTekk – I-295, New Jersey

Industries

PRODUCTION D'ASPHALTE

MAINTENANCE PRÉVENTIVE DES CHAUSSÉES

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