TULSA, OKLAHOMA – A Road Science, uma divisão da ArrMaz, está lançando a tecnologia de aderência ArrMuls Tack Technology, a sua mais recente inovação em química de emulsificantes asfálticos. O foco deste novo produto é eliminar o espalhamento dos revestimentos de aderência, fazendo o tráfego das rodovias voltar ao normal em menos tempo, com simultânea melhora no ligamento entre as camadas do pavimento. O resultado disso tudo são estradas melhores e mais duradouras. A Tecnologia ArrMuls Tack é um kit químico de dois componentes que permite aos produtores de emulsão fazer revestimentos de aderência aniônicos que não se espalham, por meio do uso de um asfalto de grau de pavimentação que não é frágil. Diferentemente do que acontece com outros revestimentos de aderência, a tecnologia ArrMuls Tack foi formulada para evitar que os pneus dos automóveis se prendam ao revestimento e os tirem do lugar. Isso confere ao pavimento uma estrutura e uma força muito melhores.
O revestimento de aderência é um tipo de emulsão asfáltica que, após ser espalhada sobre o pavimento, funciona como uma cola unindo as novas camadas de pavimento às antigas. Ele melhora o ligamento entre as camadas do pavimento, que passam a ser como um só pavimento unificado. Dessa forma, a solidez e a durabilidade do conjunto são melhoradas. Quando esse ligamento é feito adequadamente, a estrutura resultante do pavimento passa a distribuir uniformemente a carga advinda do tráfego. Quando não há liga adequada, as camadas do pavimento funcionam de modo independente entre si. Dessa forma, a carga do tráfego não é distribuída harmoniosamente, o que resulta em rachaduras, afundamentos, deslizes e outros problemas que destroem a qualidade da estrada.
Para que o revestimento de aderência junte bem as camadas, ele deve ter um tempo adequado para secar antes dos caminhões e veículos de pavimentação passarem por cima dele para colocar outra camada. Se os automóveis passarem por cima deles antes da hora adequada, o revestimento de aderência pode se prender aos pneus, sendo removidos e depositados nas estradas próximas. Isso pode reduzir o atrito da estrada e prejudicar a segurança dos motoristas. Quanto maior for o tempo que se leva para o revestimento de aderência secar, maior será o tempo necessário para pavimentar a rua e restaurar o tráfego. Assim, maior será a probabilidade do revestimento de aderência ser deslocado e a força do pavimento ser prejudicada.
O ArrMuls Tack Technology resolve esse problema ao reduzir o tempo de secagem do revestimento de aderência em 75% – de geralmente uma hora ou mais para menos de quinze minutos. Com esta redução no tempo de bloqueio da via, o pessoal que trabalha na pavimentação gasta várias horas de trabalho a menos por semana, gerando uma economia anual que chega à casa das centenas de milhares de dólares por cada equipe de pavimentação. Ao evitar que o revestimento de aderência seja deslocado, o ArrMuls Tack Technology aumenta a durabilidade do pavimento e elimina as despesas relacionadas à remoção do revestimento de aderência deslocado e à repintura das pistas, além de erradicar as perdas de segurança associadas a estradas com atrito reduzido.
Os revestimentos de aderência não deslocantes tradicionais são feitos com um asfalto rígido e quebradiço que pode se rachar e até mesmo acarretar o surgimento de rachaduras nas outras camadas do pavimento. O ArrMuls Tack Technology é melhor para os pavimentos porque utiliza asfaltos de pavimentação mais macios. Esses asfaltos são flexíveis, resistem a deformação e são muito menos propensos a rachaduras. Além disso, ele pode ser reformulado para atender às especificações mais comuns, como a AASHTO M-140 e a ASTM D-977 para emulsões de fixação lenta (SS-1h).
“Os fabricantes de emulsão acham o ArrMuls Tack Technology mais fácil e conveniente de produzir porque ele usa asfaltos de grau de pavimentação que podem ser obtidos mais facilmente e emulsificados sem dificuldade. As empreiteiras pavimentadoras preferem-no porque bastam poucos minutos após a aplicação para ele não se espalhar e também porque ele permanece estável mesmo quando fica muito tempo armazenado em caminhões-tanque ou em tranques de armazenamento.
A composição química do ArrMuls Tack Technology é uma das maneiras pelas quais a Road Science ajuda a indústria da pavimentação a melhorar a qualidade e a segurança das estradas de todo o mundo.
