用于沥青粘层和路面封层的阴离子乳化剂

阴离子型乳液的普遍用途包括粘层，以及和干燥添加剂配混后制成路面封层和喷涂工业涂料。 这三种用途都遇到各自的难题。

路面封层和涂料乳液都必须具有最高的稳定性，才能经受配混过程，并延长最终产品保质期。 它们还必须具有非常小的粒度和粒度分布范围，才能通过精细喷嘴的微小开口，从而轻松高效地完成喷涂。 施用后，两者都必须迅速干燥固化，才能形成牢固的漆膜，从而不易遭受损伤。

阴离子乳液多数用于沥青粘层乳液。 沥青粘层乳液用于制造筑路行业产品，修筑道路并充当粘合路面层的粘合剂，使整个路面粘合成为一个整体，从而能够承受车辆和环境施加的应力。 粘层技术直到最近才出现微小变化。 如今，筑路行业日益需要性能更高的粘层，对其附着道路表面的效果要求尤为严格。 道路涂装传统粘层不久后，如有施工车辆在上面行驶，就容易产生”轮迹”。 粘层附着到车辆轮胎上，随后被带到临近道路，一路留下痕迹。 车辙将粘层带往不该出现的地方，从而引起麻烦。 这样降低了路面强度、质量和寿命，同时还可能造成驾驶员安全问题以及难看的外观。

Road Science （道路技术）的ArrMuls^® 阴离子乳化剂的工程设计考虑了这些特殊难题。 我们的慢凝型乳化剂用于生产路面封层和工业涂料，能够承受最大限度的剪切和混合应力，可保证各批次产品均能轻松高效实现配混。 增加了长期稳定的特性，延长产品保质期并保证经久维持好品质。 乳液粒度小的特征使其即便用于更坚硬的沥青类原料，也能通过精细喷嘴实现轻松均匀的喷涂。

ArrMuls粘结技术（ATT）为乳液生产商提供使用简便的两件式化学品试剂盒，将路面级沥青转化为无痕粘结剂，从而攻克了粘层轮迹这一行业难题。 消除轮迹后，不仅能够建造更加坚固持久的路面，还能比传统粘层更快恢复通车，从而为承包商实现更快的筑路生产率。