俄克拉菏马州塔尔萨 – Road Science （道路技术） 是 ArrMaz（阿麦仔）的一个部门，引入 ArrMuls 粘结技术，这是其在沥青乳化剂化学领域的最新创新，专注于消除沥青粘结层粘轮，更快恢复公路交通，同时改善铺装层粘结力，实现品质更优、使用寿命更长的公路。 ArrMuls 粘结技术为双组分化学工具，使乳化剂生产商能够使用耐压、非脆性铺装级沥青生产阴离子不沾轮沥青粘结层。 与传统的沥青粘结层相反，ArrMuls 粘结技术旨在避免沥青粘结层粘在车辆轮胎上而被带走，实现大大改善的路面结构和强度。
沥青粘结层是一种沥青乳液，在喷涂至路面上时，作为将已有摊铺层及新摊铺层联结的粘合剂。 其增强了独立摊铺层的粘结，便于它们作为单一、统一的摊铺层，实现强度和耐用性的改善。 适当粘结时，其铺装结构可均匀分配交通荷载压力。 如未适当粘结，每一摊铺层会独立发挥作用，未能均匀分配压力，导致开裂、变形、滑移及其他破坏道路质量的险情。
为使沥青粘结层有效粘结，必须使其在卡车及铺装车辆驶上路面之前晾干，以加铺新的摊铺层。 如车辆过早地在沥青粘结层上行驶，则会被车辆轮胎沾起、带走，并遗留于临近的路面上。 这会导致道路摩擦力降低，影响驾驶者的安全。 沥青粘结层干燥时间越长，道路摊铺及恢复交通所需的时间越长，沥青粘结层就越有可能被车轮沾起并带走，降低路面强度。
ArrMuls 粘结技术将沥青粘结层干燥时间从通常的 60 多分钟缩短至 15 分钟（缩短了 75%），从而有效地解决了这一问题。 通过减少摊铺停工时间，尽快恢复交通，摊铺工每周节省了几小时的时间，平均每位摊铺工每年可节省大量时间。 通过防止沥青粘结层沾轮，ArrMuls 粘结技术不仅延长了道路使用寿命，而且还消除了清除沾轮沥青粘结层及更换路标漆的成本，同时杜绝了路面摩擦力减小引起的安全责任。
大多数传统的不沾轮沥青粘结层是由坚硬但易碎的沥青制成，容易开裂甚至会促成摊铺层开裂。 ArrMuls 粘结技术是更优的铺路技术，因为其使用更柔软的摊铺级沥青，柔韧、耐压且不易开裂。 也可对其进行配制，以满足典型的技术规范，如针对慢固化乳液的 AASHTO M-140 与 ASTM D-997 规范。
“乳液生产商发现 ArrMuls 粘结技术更简单更便于生产，因为其使用可轻易采购到并易于乳化的摊铺级沥青。 铺路承包商更青睐这种产品，因为其在喷涂后很快就不会沾轮，且在罐车和储罐中长期储存时也能保持稳定。”Road Science 乳化剂业务经理 Ivann Harnish 表示。
ArrMuls 粘结技术化学过程是 Road Science （道路技术） 帮助全球沥青摊铺业提高道路质量及安全性的又一途径。
